十月初,美国东部和墨西哥湾沿岸港口的罢工在持续三天后宣告结束,这一结果让业界松了一口气,此次罢工并未如人们担忧的那样导致全系统瘫痪。
马士基10月10日宣布将从2024年11月4日起提高远东至北欧和地中海的FAK费率,最高5700美元。
由于美东港口罢工导致持续拥堵,货物处理时间延长,港口等待船只数量增加,这一局势严重影响了船只正常轮转的能力。因此,MSC与马士基被迫取消亚洲至美国东海岸和墨西哥湾沿岸4个航次。但同时,MSC强调,尽管实施停航计划,客户仍可...
上海航运交易所公布的最新一期集装箱运价指数(SCFI)较前一期下跌72.51点,跌幅为3.40%,这已经是运价指数连续第七周下滑。在此期间,四大主要航线均出现续跌,整体来看,市场已进入淡季,运价面临下行压力,易跌难涨。
美国东海岸的港口罢工刚刚结束,加拿大蒙特利尔港码头工人工会紧接着宣布了加班罢工通知,将于10月10日上午7点开始无限期持续罢工。此前,蒙特利尔港两大码头工人就曾举行了为期三天的罢工,导致码头运营中断,影响该港口约41%的集装箱运...
上海航运交易所20日公布的最新一期SCFI指数下跌5.76%,欧洲与地中海航线跌幅最大,该指数已连续第五周下跌,未来5周超百个航次取消。