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青岛港口压港、拖班严重！出现临时停船，甩货换船，整船换装的情况！
发布时间：
2025-12-03
浏览：203次
近期，青岛港口面临严重的压港和拖班问题，出现临时停船、甩货换船及整船换装现象，给相关业务带来诸多挑战。
主要原因：军事活动影响：黄海和渤海海峡区域多次发布航行警告，执行军事任务，禁止船舶驶入，影响正常航运。船公司调整：出于船期航程考量，多家船公司总部筹划减少在青岛的挂靠。港区设施限制：QQCT二期83泊位设计能力受限，79泊位维修轨道至11月10日，79880泊位中间不能靠船，导致三期80-81三个泊位靠泊两条399米大船后，80泊位只能靠泊200米小船，79泊位只能靠泊366米船舶。
当前拥堵状况：三期等泊3-5天，有的超过5.5天。四期等泊1-2天，有的超过3天 。五期等泊1-3天，有的超过3.5天
影响与提醒： 青岛港的拥堵问题已波及天津、上海、宁波等周边港口，对整个区域物流体系构成严峻挑战。建议急需货物运输的客户提前安排，及时与货运代理联系获取最新船舶动态信息。
主要原因：军事活动影响：黄海和渤海海峡区域多次发布航行警告，执行军事任务，禁止船舶驶入，影响正常航运。船公司调整：出于船期航程考量，多家船公司总部筹划减少在青岛的挂靠。港区设施限制：QQCT二期83泊位设计能力受限，79泊位维修轨道至11月10日，79880泊位中间不能靠船，导致三期80-81三个泊位靠泊两条399米大船后，80泊位只能靠泊200米小船，79泊位只能靠泊366米船舶。
当前拥堵状况：三期等泊3-5天，有的超过5.5天。四期等泊1-2天，有的超过3天 。五期等泊1-3天，有的超过3.5天
影响与提醒： 青岛港的拥堵问题已波及天津、上海、宁波等周边港口，对整个区域物流体系构成严峻挑战。建议急需货物运输的客户提前安排，及时与货运代理联系获取最新船舶动态信息。