香港船东协会(HKSOA)和希腊船东联合会(UGS)表示，在遥远的未来，当要求使用超级清洁燃料时，联合国应该用实际行动来证明。

"这些新燃料和技术必须通过对研发的大规模投资来提供," 在伦敦举行的联合国国际海事组织海洋环境保护委员会会议结束后，两国发表的联合公报称。

公报称: "航运业呼吁联合国海事组织在这一研究和发展的进程中发挥更加积极主动的领导作用。

公报称, 如果环境规则要在不扭曲竞争的情况下有效和可持续, 这种减排需要 "经过测试并适合在海上长时间航行的船只的突破性技术。

鉴于这些矛盾和不确定因素, UGS 和 HKSOA 还欢迎海事组织委员会决定通过欧盟关于统一排放废气清洁系统 (EGCS) 入水的规则的建议。