生态咨询公司 Sea Sentinels 表示，为了响应严格的欧盟新法规，全球的 BREAKING 码正在迎接可持续船舶回收的挑战，但仍需要第三方监督以确保遵守这些规则。

  “环境、社会和治理原则现在被视为对船舶所有者权益至关重要，因为海事和离岸行业面临来自客户、投资者、金融家和公众的越来越大的压力，以确保以安全、绿色和负责任的方式回收船舶， “海洋哨兵”新闻稿说。

  “这些行业还必须与近年来出现的大量法规相关，以消除可耻的报废做法——包括使用童工和释放危险材料——导致严重事故，在不受监管的院子里造成死亡，”它说过。

  联合国国际海事组织 2009 年香港公约关于船舶安全和环境无害化回收之前，在国际劳工组织 (ILO) 和巴塞尔的支持下发布了各种规则。最近，出现了欧盟船舶回收条例 (EUSRR) 和巴塞尔禁令。

  后一项规定要求，悬挂欧盟旗帜的船只必须在全球批准的回收设施名单上的41个船厂中的一个进行回收，Sea Sentinels现在就在其中。