巴基斯坦海事部长对路透表示，该国正努力提高其船运船队的能力，以利用其战略地理位置，并帮助应对全球供应链危机的影响。

  巴基斯坦有超过1000公里(621英里)的海岸线和三个主要港口，包括卡拉奇。从非洲和中东出发，需要两天的航行时间，其西部海岸线靠近霍尔木兹海峡的石油枢纽。

  由于与疫情相关的封锁和僵局，人们被困在家里，对零售商品的需求激增，影响了集装箱船和集装箱运输的供应，导致全球出现瓶颈，预计这种情况将持续到2022年。

  巴基斯坦联邦海事部长Ali Haider Zaidi表示，该国正在“通过公私机制建立合资企业，扩大到集装箱航运”。

  他说:“每个人都面临供应链问题，巴基斯坦也受到影响。到处都有问题，这是我们试图解决长期问题的方法之一。”

  扎伊迪表示，国家控制的巴基斯坦国家航运公司拥有11艘船舶，包括油轮和干散货船，并已招标另外4艘船舶。

  他补充称，巴基斯坦将首先租集装箱船，“在我们开始讨论购买多少集装箱船之前，先测试一下市场。”

  扎伊迪表示，巴基斯坦还在寻求发展为内陆中亚国家的港口枢纽，而在塔利班8月获胜后，向邻国阿富汗提供至关重要的物资供应是至关重要的。

  他说:“世界和金融超级大国不能也不应该放弃阿富汗。如果他们这样做，那将是一场灾难性的人道主义危机。”“帮助他们是我们的道义责任。”