据《美国运输杂志》报道，现在已经完工的巨型船舶泊位有50英尺的船边，还有3台新的巴拿马型吊车在路上，波士顿港很快就可以停靠14000标箱的船舶了。

随着我们广泛的新基础设施就位，波士顿港期待着成为大船，并带来更多的服务，使我们所服务的所有人受益，”马萨诸塞州港务局海事主任Mike Meyra说。

随着超过8.5亿美元的投资上线，在联邦和州政府的资助下，新英格兰唯一的全服务集装箱码头正在为大型船舶做准备。

康利集装箱码头的许多改进工作已经完成，其中三个新的上海振华重工(ZPMC)龙门系统预计将于9月份投入使用。

新起重机的起吊高度可达160英尺，宽度可达22个集装箱，可为14000标准箱的船舶工作。他们将加入已经安装在康利码头(Conley Terminal)的6台较小的船到岸起重机的行列，康利码头是新英格兰地区唯一的全方位海事服务设施。

去年完成的1250英尺的10号深水泊位是康利码头几项最新的改进。早些时候，航站楼增加了四个新的橡胶轮胎龙门架，或RTGs，用于熟练地移动设施内的集装箱，它已经实施了一个扩大的冷藏箱机架系统。

院子的面积已经从100英亩扩大到130英亩，而一条耗资7500万美元的专用卡车公路于2017年建成，在将卡车从社区街道转移到州际公路系统的同时，提供了与州际公路系统的直接连接。

在经历了连续六年的最高货运量后，波士顿港在受2019冠状病毒影响的过去一个财年的集装箱吞吐量下降了个位数。