据伦敦《航空货运新闻》报道，受航空货运供应链的影响，今年从西安到欧洲的铁路货运量有所增加。

总部位于荷兰的GVT集团的物流总经理Roland Verbraak表示:“通过火车，我们可以在15天内收到货物，而由于运力短缺，空运需要10-20天，但是空运的费用是空运的4倍。”

“正因为如此，货运火车变得越来越受欢迎。在大流行期间，我们实现了每周从中国到欧洲有五到六列火车，这使得我们的业务尽可能正常进行”维尔布拉克表示。

他表示:“我毫不怀疑，随着许多其它企业开始认识到从中国到欧洲的货运列车的好处，它们的未来是光明的。”

中国铁路西安集团西安新竹站的统计数据显示，截至5月6日，从西安出发的中欧班列达到1000列，比去年同期提前了78天。

货运量为190万公吨，较去年同期增加41.7%。

为应对新冠肺炎疫情，西安开通了列车专用通道，帮助列车正常运行，支持企业恢复运营。

今年，中国的航空货运供应链面临运力短缺-原因是腹舱业务停运和机场拥堵的问题。