澳大利亚当局已对APL英伦号船长提出指控，并采取行动确保船东和经营商对澳大利亚悉尼以南海域从船上掉落的集装箱造成的损害承担经济责任。

就在这些行动前一天，澳大利亚海事安全局（AMSA）宣布，他们在发现了导致事故的缺陷，将扣留APL英伦号。

APL英伦号船长因货物装载不当而被指控污染和损害澳大利亚海洋环境罪。AMSA还要求船舶保险公司提供2200万澳元（合1480万美元）的财务担保，用来支付预估的修复清理的费用。5月24日，APL英伦号上的货物在海运运输过程中受损，导致船舶短暂断电，集装箱落水。目前落水的集装箱数量已从先前估计的40个增加到50个，此外还有74个受损集装箱留在APL英伦号上。

AMSA营运部总经理艾伦·施瓦茨说：“这一事件和其他事件提醒我们，船长需要确保在水域航行的船舶安全的同时不损害海洋环境。”。

佛罗里达州劳德代尔堡海事主管报告说，除了对船长提出指控外，AMSA还采取了其他措施，确保船东APL Singapore、运营商ANL及其保险公司Steamship Mutual负责补救工作。

施瓦茨先生说：“从今天起，美国海洋安全局根据《海洋保护法》对船主提出了额外的要求，在该船被释放之前，必须满足这一要求。”。

澳大利亚检查人员在该船停靠布里斯班后登上了该船，他们确定货物的捆扎安排不充分，并发现该船甲板上集装箱的固定点严重腐蚀。因此，APL英伦号被正式扣留在港口，据当地政府称，在严重缺陷得到纠正之前，不会获释。

施瓦茨先生总结道：“我们在等ANL在本周聘请承包商负责海岸线清理和取回一些漂浮集装箱，但这一事件的影响可能需要数月甚至数年的时间来补救，我们将为此付出更多努力。”