西南航空公司一直遵循的客运航空公司提供航空物流公司和其他专门的货运包机,托运人为了弥补一些损失的收入普遍接地的舰队由于冠状病毒旅行限制,导致名义预订和取消。

这家总部位于达拉斯的航空公司在其博客上宣布，将允许货运代理和其他货运客户租用飞机，这是该公司成立近50年来的第一次。据纽约的货运公司报道，该公司还表示，将把5月至6月初的运力削减40%以上，相当于每天削减约2000个航班。

负责货运和租船业务的董事总经理沃利德维罗克斯(Wally Devereaux)在接受采访时说，“对于那些需要快速运输的关键货物的人来说，这是一种可用的工具，比目前在商业网络中处理的货物量要多一点。”

对于窄体飞机来说，在空座位和货舱里操作飞机的经济性尤其具有挑战性，但在燃料成本极低、运费高、运力紧张的情况下，这种只载货的产品可能对各方都适用。

过去几周，货运量有所下降，但德维罗补充称，下降幅度“没有我们在客舱看到的那么大”。西南航空正忙于携带COVID-19测试套件、个人防护装备和电子商务订单，以供那些在家购物的个人使用。

在相关新闻中，西南航空透露，除了上个月获得的10亿美元定期贷款外，它还从摩根大通银行(J P Morgan Chase)那里借了23亿美元。

尽管它们有资格获得数十亿美元的紧急联邦援助，但航空公司正在尽可能多地利用私人市场来保持流动性。