鹿特丹港第三季度处理了1.124亿吨货物，使今年前9个月的转运总量达到3.535亿吨，同比增长了1％。

集装箱、原油、液化天然气（LNG）和生物质是转运量增加的主要原因。港口当局的一份声明说：“煤炭和矿物油产品的转运减少了。”

在第三季度，我们再次看到集装箱方面的健康增长，这是港口当局的战略先锋之一。首席执行官Allard Castelein说。 “然而，令人担忧的是，世界主要贸易集团之间的关系仍然紧张，英国退欧后引入贸易关税的持续不确定性也是如此。”

今年前九个月，集装箱转运量增长了3.3％。按吨位计算，比去年同期增长了7％，按TEU数量计算，增长了3.8％。这一增长主要发生在上半年，在第三季度趋于平稳。这是由于全球贸易增长总体放缓以及运往地中海东部的短海货运量下降所致。

今年前三个季度共转运了5590万吨干散货，比去年同期下降了1.4%。

铁矿石转运量增长了2％。这种增长主要发生在上半年。近几个月来，德国经济疲软导致转运减少。由于汽车产量下降，钢铁公司对补充库存犹豫不决。

由于当时的煤炭价格低廉，能源煤的转运在2019年强劲开局后急剧下降。下降的原因是德国发电中煤炭和褐煤的比例急剧下降，以及Maasvlakte电站的维护工作。