CMA CGM与莱基港LFTZ集团建立达成谅解备忘录，在拉各斯莱基港投入使用250万只标准集装箱。
此次合作源于菲律宾港口开发商国际集装箱码头服务（ICTSI）在2017年5月停止了开发操作集装箱码头的协议。
ICSTI收回其与尼日利亚港口管理局、拉各斯政府及Tolaram 集团进行的公私合营的2.25亿美元投资。
拉各斯新电讯报报道称：在新的协议下，法国承运人的子公司CMA Terminals将负责集装箱码头的营销、操作以及维护，这将有望包含两个集装箱泊位，2020年完工后是一个1200米长的码头，13台码头起重机。
依照达飞（CMA CGM）执行官Farid Salem，来自欧洲和亚洲的更大的集装箱船只将在码头停泊，整体区域中能更好地服务客户，16米深度，该码头将能够容纳荷载量为14000只标准集装箱的船只。该集装箱码头也将使得达飞能够发展西非的业务市场，能够作为一个转运点，尤其是临近国家，比如多哥和贝宁。