新德里：公路与道路运输部长尼汀·加德卡里（Nitin Gadkari）表示，印度物流部门将从商品和服务税中获得最多的收益，成本将下降几乎20％。

他补充说，公司可以通过一个中心仓库系统，而不是只在所有的主要消费国设有仓库。国家边界的检查哨所已经弃用了。卡纳塔克邦，安得拉邦和泰米尔纳德邦以及另外20多个国家也拆除了边界检查哨所，这样就减少了卡车方面的费用。另外几个国家目前正在实施中。即使国家正在等待电子运货单，边界检查哨所的移除将使卡车运输更加容易。有关GSTN（货物和服务税网）的电子账单预计将很快推出，并将有助于卡车的运输。

印度是一个不断增长的经济体，物流成本高昂，目前占国内生产总值的14％，正在产生负面影响。货运的平均速度从目前的每小时20-25公里增加到每小时40公里。之前每天跑200公里的卡车现在每天已经可达到400公里。