Julian Bevis先生，马士基集团南亚区的高管回应称，“印度有机会提高其在全球贸易中所占的份额。将贸易成本降低百分之十可以提升国家的竞争力，并且每年带来55亿美元的额外收入。”

马士基提出增加基础设施支出的预算，以加强海岸公路从港口到内陆的联系，扩大铁路连接范围，提出和物流公司合作的运输方案，在个别小城市中，鼓励与个人在航空方面的合作。商品服务税的执行和多形态停车场的建造，使该举措得到补充完善，逐渐提高的数字化透明度要求和贸易基础设施出口计划的提出，加快了内陆货物的运输进程。相反，这也会相应减少隐性成本，增加印度在全球贸易中的机会。