据新华社报道，截至2013年12月29日18点，中国北方最大的综合性港口天津港宣布年货物吞吐量突破已5亿吨，位居世界第四。

在全球经济增长乏力、世界航运市场低谷徘徊的大背景下，继2010年货物吞吐量实现4亿吨之後，天津港用三年时间，实现了跨越亿吨的新台阶。

1952年天津新港战後重新开港时年吞吐量仅有70多万吨，到2001年，天津港用了近50年时间将吞吐量增至1亿吨，从此开始了三年跨越一亿吨台阶的速度，到2013年底达到了5亿吨。

天津港集团规划建设部副部长刘仲军说，5亿吨的实现得益於天津港不断完善的基础设施，天津港是中国北方最大的综合性港口，也是世界等级最高的人工深水港，近年来不断提高通航能力，主航道水深达到21米，可满足30万吨级原油船舶和国际最先进的集装箱船进出港。12月25日投入使用的复式航道让航道从"两车道"变成"四车道"，可提升进出港效率47%。截至2013年初，天津港陆域面积131平方公里，各类泊位总数159个，其中万吨级泊位102个。

"内陆广阔的腹地，给天津港带来了源源不断的货流，"天津港集团集装箱业务部副部长孔维东说，扩大腹地辐射面积，构建物流网络，是港口新一轮竞争的焦点。目前，天津港在中国内陆23个城市建设了无水港，同时在银川、西安、张家口等五个城市成立区域营销中心，从点到面争取客户与货源。为满足客户要求，天津港还大力增加国际航线数量和密度，发展环渤海运输和国内港口的支线运输。

截至目前，天津港集装箱航线119条，辐射全球180多个国家和地区的500多个港口。15条海铁联运通道连接港口与腹地，把港口的口岸功能延伸到内陆地区。