盐田国际集装箱码头近日迎来目前全球最大运载量的集装箱货轮 - “马士基.迈克凯尼.穆勒”号首航。

“马士基.迈克凯尼.穆勒”号长400米，宽59米，可装载1.8万个20尺柜，现已投入到亚欧航线营运。该轮是第一艘下水的3E级别集装箱船，该船在规模经济、节能高效以及绿色环保方面均比现有船舶有明显提升。

“马士基.迈克凯尼.穆勒”号此次首航，在盐田国际装载1,682个集装箱後，会再经马来西亚丹戎帕拉帕斯港驶往欧洲。

超大型船舶对於挂靠港的水深条件和装卸能力提出了更高要求，盐田国际作为华南地区天然深水良港，水深达17.4米，设有74台岸吊，其中51台更能处理特超巴拿马型货轮。配合先进运行管理及操作设备，盐田国际可满足全球最大集装箱船的靠泊要求。2012年，全球运载量超过1万个20尺柜的超大型船舶有168艘，超过95%挂靠盐田国际。

为迎接“马士基.迈克凯尼.穆勒”号首航，马士基与盐田国际共同举办首航活动。深圳市政府及相关部门、各口岸单位、盐田区政府、盐田港集团等约150位嘉宾出席活动。马士基（中国）航运有限公司华南区总裁古达玮先生，以及盐田国际董事总经理林庆文先生出席活动并致辞。

林庆文表示：“盐田国际长期坚持的大船策略随着船舶大型化趋势更加突显其竞争优势，推动深圳港跻身国际大港前列。盐田国际凭藉深水优势、卓越服务及环保理念，为深圳经济的发展做出持续而独特的贡献。”