香港德翔航运（TSL）和韩国高丽海运（KTMC）将自7月31日起，加入兴亚海运（Heung-A）合营连接韩国、中国和泰国的周班航线KCT。

该航线此前由兴亚海运和STX泛洋合营，STX泛洋退出後，由德翔航运和高丽海运加入取代，且航线运力也会增加。德翔航运将投入1,709个20尺柜的「东京塔」号（Tokyo Tower），高丽海运将投入1,626个20尺柜的「KTMC新加坡」号（KMTC Singapore），而兴亚海运则投入1,440个20尺柜的「Cape Faro」号。

新投入的船只将取代之前兴亚海运所投入运力达1,118个20尺柜的「FPMC Container 10」号和运力1,085个20尺柜的「Svendborg Strait」号。而这两艘船将被归还予各自的船东。

该航线航行时间为3周，挂靠仁川、青岛、上海、林查班、曼谷、香港、厦门，然後返回仁川。

这是德翔航运第二条覆盖韩国、中国和泰国的航线，另外一条是每周两班的中国-香港-泰国线CHT。而KTMC加入该航线後，其运营的挂靠东南亚和泰国的航线将增加至7条。