据新华社报道， 2011年，海南省同时跨越港口货物年吞吐量1亿吨和集装箱年吞吐量100万个20 柜两个大关，进一步向区域性国际航运枢纽和物流中心的目标迈进。

海南省集装箱吞吐量从不足1万个20 柜到50万个20 柜用了20多年的时间，2009年，全省港口集装箱吞吐量仅为58.52万个20 柜。2009年随着海南国际旅游岛建设上升为国家战略，其政策信号极大助推了海南港口群的整体发展。时隔两年後，截止去年年底，海南省港口集装箱箱吞吐量达到122万个20 柜。建省初期，全省港口货物吞吐量仅800多万吨，而去年月平均吞吐量已超过建省前全年的总和。

海南省港航管理局负责人称，海南港口物流的快速发展，得益於该省多条海上航线的开辟。去年，海南海运集装箱航线达到37条，创历史新高。

海口港去年新开通了海口－洋浦、防城港、北海、青岛、天津等8条支干线；以及洋浦-广州、上海、香港、东南亚、澳洲、美西、中东航线。

到2015年，海南构建洋浦－海口组合港为重点，建成洋浦港、海口港等2个亿吨大港，海南港口吞吐能力翻两番，货物吞吐能力达2.27亿吨。