据法国航运业研究机构Alphaliner报道，长荣和中远将把远东至南美东岸航线上原先投入的3,400至4,200个20呎柜的船舶，替换为8,000至9,000个20呎柜的船舶。

其中，运力8,452个20呎柜的「Ever Liven」号将作为首艘替换船舶，在5月份投入使用；第二艘投入使用的是运载力8,501个20呎柜的「Cosco Vietnam」号，第三艘投入的是运力相近的「Cosco Indonesia」号，第四和第五艘投入的为两艘新船，分别为「Ever Valor」和「Ever Value」号，运力为8,827个20呎柜。

此前，马士基和汉堡南美已开始执行远东至南美东线ASA1/NGX的运力提升计划，投入了9,600个20呎柜的「Cap San Nicholas」号。整个运力提升计划将於今年6月完成。